Verteidigung, Sicherheit und Katastrophenschutz: Eine Strategische Chance für die Portugiesische Industrie

Die Sicherheit eines Landes hängt nicht nur von seiner militärischen Leistungsfähigkeit ab

In der heutigen Welt, geprägt von Klimakrisen, technologischen Risiken, hybriden Bedrohungen und geopolitischer Instabilität, erfordert der Schutz des Territoriums und der Bevölkerung einen integrierten Ansatz.

In Portugal, wie in den meisten europäischen Ländern, stützt sich dieser Ansatz auf drei Hauptsäulen: die Verteidigung gegen äußere Angriffe, die innere Sicherheit und der Katastrophenschutz.

Diese drei Bereiche haben unterschiedliche Aufgaben, eigene Institutionen und unterschiedliche rechtliche Rahmenbedingungen, aber sie teilen ein gemeinsames Element: Sie alle sind zunehmend abhängig von Technologie, spezialisierte Ausrüstung und industrielle Kapazität.

In diesem Zusammenhang ergibt sich für die portugiesische Industrie eine strategische Chance, Produkte und Lösungen zu entwickeln für mit doppeltem Verwendungszweck (Dual-Use), mit Technologien, die sowohl in militärischen als auch zivilen Anwendungen eingesetzt werden können.
Unter den verschiedenen möglichen Sektoren sind die spezialisierte Fahrzeuge und mobile Plattformen stechen als besonders vielversprechender Bereich für Innovation und industrielles Wachstum hervor.

Die drei Säulen der nationalen Sicherheit

1. Verteidigung gegen äußere Angriffe

Die äußere Verteidigung entspricht der klassischen Aufgabe des Staates, die Souveränität und territoriale Integrität gegenüber äußeren Bedrohungen zu gewährleisten.

Diese Mission wird von den Streitkräften wahrgenommen und umfasst verschiedene Dimensionen:

  • Verteidigung des Land-, See- und Luftraums
  • Teilnahme an internationalen Allianzen und kollektiven Sicherheitsmissionen
  • strategische Überwachung und Abschreckung
  • Unterstützung für internationale Friedens- und Stabilisierungsoperationen

Portugal hat eine besondere geografische Realität. Neben dem Festland verfügt das Land über eine riesige ausschließliche Wirtschaftszone im Atlantik und Archipelle, die den nationalen Verantwortungsbereich erheblich erweitern. Dies bedeutet, dass die Landesverteidigung auch Fähigkeiten zur Seefeld, Logistik und Mobilität.

Um diese Missionen zu erfüllen, werden eine Reihe von Systemen und Geräten benötigt, darunter:

  • taktische und logistische Fahrzeuge
  • Flugzeuge und Drohnen
  • Patrouillenboote
  • Kommunikations- und Führungssysteme
  • Überwachungsgeräte und -systeme

Obwohl viele dieser Systeme traditionell mit der Rüstungsindustrie in Verbindung gebracht werden, gibt es einen erheblichen Teil der beteiligten Technologien, der auch außerhalb des militärischen Bereichs Anwendung findet.

 

2. Innere Sicherheit

Die zweite Säule ist die innere Sicherheit, die die Aktivitäten umfasst, die darauf abzielen, die öffentliche Ordnung zu gewährleisten, Kriminalität zu verhindern und auf Bedrohungen im Landesinneren zu reagieren.

Die zuständigen Kräfte und Organisationen umfassen unter anderem:

  • Polizeikräfte
    Grenzschutzbehörden
  • Kriminalpolizeiliche Ermittlungseinheiten
  • Sicherheits- und Informationsbehörden

In den letzten Jahren hat sich das Konzept der inneren Sicherheit erheblich weiterentwickelt. Neben der herkömmlichen Kriminalität sehen sich die Behörden Herausforderungen gegenüber wie:

  • Terrorismus und Radikalisierung
  • Transnationales Verbrechen
  • Cyberkriminalität
  • Menschen- und Drogenhandel, hybride Bedrohungen, die digitale, informationelle und physische Komponenten kombinieren


Diese Missionen erfordern immer mehr Spezialausrüstung und fortschrittliche Technologie, wie:

  • fahrzeuge, die an verschiedene umgebungen angepasst sind
  • Überwachungs- und Aufklärungssysteme
  • Drohnen und mobile Sensoren
  • sichere Kommunikationsplattformen
  • mobile Kommando- und Kontrollzentren

Wie im militärischen Bereich können viele dieser Ausrüstungen aus industriellen Plattformen mit zivilen Anwendungen entwickelt werden.

Zivilschutz

Der dritte Pfeiler der nationalen Sicherheit ist der Zivilschutz, der für die Vorbereitung und Reaktion auf Notfälle und Katastrophen zuständig ist.


In Portugal ist dieses Thema aufgrund mehrerer Faktoren besonders relevant:

  • wiederkehrende Waldbrände
  • Extremwetterereignisse
  • seismische Risiken
  • Industrie- oder Umweltunfälle
  • Bedarf an Reaktion auf komplexe städtische Notfälle

Die Aufgaben des Zivilschutzes umfassen:

  • Notfallvorsorge und -planung
  • Brandbekämpfung
  • Suche und Rettung
  • Evakuierung und Hilfe für die Bevölkerung
  • Koordination von Notfallmaßnahmen

In diesem Zusammenhang ist die eingesetzte Ausrüstung äußerst vielfältig:

  • Feuerwehrfahrzeuge
  • Rettungs- und Bergungsfahrzeuge
  • Spezialisierte Krankenwagen
  • mobile Koordinationszentren
  • Überwachungsdrohnen
  • Notrufsysteme

Die Antwort auf große Katastrophen erfordert Mobilität, Robustheit und Interoperabilität, Merkmale, die auch für Militär- und Sicherheitsausrüstung unerlässlich sind.

Die technologische Konvergenz der drei Domänen

Trotz institutioneller Unterschiede zwischen Verteidigung, innerer Sicherheit und Zivilschutz gibt es eine wachsende technologische Konvergenz.

Viele der benötigten Fähigkeiten sind ähnlich:

  • Geländegängigkeit
  • logistische Autonomie
  • Widerstandsfähigkeit gegen extreme Bedingungen
  • sichere Kommunikation
  • Sensoren und Überwachungssysteme
  • Echtzeit-Informationsintegration

Diese Konvergenz schafft Raum für die Entwicklung von gängige Plattformen die an verschiedene Missionen angepasst werden können.
Hier kommt das Konzept von Duplo-Einsatz.

Das Konzept des doppelten Verwendungszwecks

Dual-Use-Technologien sind solche, die gleichzeitig Anwendungen dienen können
Bürger und Soldaten.

Klassische Beispiele sind:

  • Satellitennavigationssysteme
  • Drohnen
  • fortschrittliche Materialien
  • Sensoren und Radare
  • Datenanalyse-Software

Für die Industrie bietet der Doppelnutzen mehrere wichtige Vorteile.

Größter Markt

Geräte, die ausschließlich für den Militärsektor bestimmt sind, sind stark von Regierungsaufträgen abhängig.
Wenn Unternehmen Produkte entwickeln, die auch in zivilen Anwendungen eingesetzt werden können, erweitern sie ihr Potenzial erheblich.

Kostensenkung in der Entwicklung

Die Entwicklung fortschrittlicher Technologie erfordert hohe Investitionen.
Wenn dieselbe Plattform in verschiedenen Kontexten genutzt werden kann, können diese Kosten auf mehrere Märkte verteilt werden.

Beschleunigung der Innovation

Der zivile Sektor, insbesondere in Bereichen wie Mobilität, Elektronik und Software, entwickelt sich oft schneller als der militärische Sektor.
Der Doppelnutzen ermöglicht es, diese Innovationsdynamik zu nutzen.

Strategische Autonomie

Für europäische Länder, einschließlich Portugal, trägt die Entwicklung industrieller Kapazitäten in kritischen Bereichen bei zu
externe Abhängigkeiten reduzieren und die strategische Autonomie stärken.

Spezialfahrzeuge: eine konkrete Chance

Unter den verschiedenen Bereichen mit doppeltem Verwendungszweck sind die Spezialfahrzeuge stellen eine der klarsten Chancen für die portugiesische Industrie dar.
Eine robuste und modulare Automobilplattform kann für vielfältige Funktionen angepasst werden.

Militärische Anwendungen

Im Verteidigungsbereich können Spezialfahrzeuge Folgendes umfassen:

  • Taktische Logistikfahrzeuge
  • leichte gepanzerte Fahrzeuge
  • Gerätetransportplattformen
  • Einsatzunterstützungsfahrzeuge

Diese Plattformen benötigen Funktionen wie:

  • Hohe Mobilität in schwierigem Gelände
  • Tragfähigkeit
  • Modularität
  • Widerstand und Zuverlässigkeit

 

Anwendungen für die interne Sicherheit

Die gleiche technologische Basis kann für Missionen der öffentlichen Sicherheit angepasst werden:

  • verstärkte Patrouillenfahrzeuge
  • Fahrzeuge zur Aufruhrbekämpfung
  • Transport von Spezialeinheiten
  • mobile Überwachungsplattformen

In diesem Fall kann die Priorität liegen auf:

  • Crewschutz
  • fortschrittliche Kommunikationssysteme
  • Integration von Sensoren
  • städtische und interurbane Mobilität

Anwendungen für die interne Sicherheit

Bereich des Katastrophenschutzes können ähnliche Plattformen verwendet werden für:

  • Waldbrandbekämpfung
  • Rettungs- und Suchfahrzeuge
  • mobile Kommandozentralen
  • Transport von Einsatz- und Ausrüstungsteams

In diesen Szenarien, Merkmale wie Robustheit, Geländegängigkeit und Modularität werden besonders wertvoll.

Fähigkeiten der portugiesischen Industrie

Portugal verfügt über eine Reihe von industriellen Kompetenzen, die für diese Art von Entwicklung mobilisiert werden können.

Unter ihnen sind hervorzuheben:

  • Automobil- und Zulieferindustrie
  • Maschinenbau und Metallverarbeitung
  • Elektronik und Sensoren
  • Softwareentwicklung
  • Systemintegration

Das Land verfügt auch über Forschungszentren und Universitäten mit Erfahrung in relevanten Bereichen wie:

  • Robotik
  • fortschrittliche Materialien
  • Künstliche Intelligenz
  • autonome Systeme
  • Elektromobilität

Die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Forschungszentren und öffentlichen Einrichtungen kann die Entwicklung wettbewerbsfähiger Lösungen auf dem internationalen Markt ermöglichen.

Export und europäischer Markt

Ausklang

faktorerheblich ist der europäische Kontext.

Die Europäische Union hat Programme zur Unterstützung von verstärkt:

  • Verteidigungsinnovation
  • Dual-Use-Technologien
  • Resilienz und Katastrophenschutz
  • Europäische industrielle Autonomie

Diese Programme schaffen Finanzierungs- und Kooperationsmöglichkeiten auf internationaler Ebene für Unternehmen, die innovative Lösungen entwickeln.

Durch die Fokussierung auf Nischen wie Spezialfahrzeuge, modulare Plattformen und mobile Notfall-Response-Systeme kann sich die portugiesische Industrie in europäischen Wertschöpfungsketten positionieren.

Ein integriertes Ökosystem für Sicherheit und Innovation

Die Entwicklung von Dual-Use-Produkten kann auch die Zusammenarbeit zwischen den drei Säulen der nationalen Sicherheit stärken.

Wenn die Plattformen von Anfang an für mehrere Anwendungen konzipiert werden, wird es möglich:

  • Technologie zwischen verschiedenen Organisationen teilen
  • Akquisitions- und Wartungskosten senken
  • Interoperabilität in Krisensituationen verbessern
  • industrielle Innovation fördern

Darüber hinaus kann dieser Ansatz dazu beitragen, ein nationales Innovationsökosystem im Bereich Sicherheit zu schaffen, das Folgendes umfasst:

  • Industrie
  • Universitäten
  • Streitkräfte
  • Sicherheitskräfte
  • Katastrophenschutzorganisationen

Schlussfolgerung

Die Verteidigung gegen äußere Aggression, die innere Sicherheit und der Zivilschutz stellen drei wesentliche Dimensionen der nationalen Sicherheit dar. Obwohl sie unterschiedliche Aufgaben haben, sind sie zunehmend auf fortschrittliche Technologie, Mobilität und industrielle Kapazitäten angewiesen.

In diesem Zusammenhang ergibt sich die Entwicklung von Dual-Use-Produkten als strategische Chance für Portugal und Europa. Durch die Konzentration auf modulare Plattformen und an verschiedene Missionen anpassbare Technologien kann die portugiesische Industrie gleichzeitig:

  • die nationalen Sicherheitsbedürfnisse unterstützen
  • die technologische Autonomie stärken
  • wirtschaftlichen Wert schaffen
  • auf internationalen Märkten wettbewerben.

Unter den verschiedenen möglichen Bereichen stechen Spezialfahrzeuge und mobile Plattformen als besonders vielversprechender Sektor hervor. Durch die Kombination bestehender industrieller Kompetenzen mit technologischen Innovationen kann sich Portugal als Anbieter von Lösungen für Verteidigung, Sicherheit und Katastrophenschutz positionieren, nicht nur auf nationaler Ebene, sondern auch im europäischen und globalen Kontext.

Ich glaube, dass Unternehmen drei wesentliche Existenzgründe haben sollten:

  1. Unternehmen, die dem Markt einen Mehrwert verleihen
  2. Unternehmen als soziales Bindeglied
  3. Unternehmen, das in die Mission nationaler und europäischer Souveränitätsbedürfnisse eingebunden ist

Zu diesem Zweck wird JACINTO seine Evolutionsstrategie weiter verfolgen!

Im Jahr 2019 führte Jacinto die Eco Camões ein, das weltweit erste voll elektrische und unbemannte Feuerwehrfahrzeug. Es emittiert keine gasförmigen Emissionen und eliminiert das Risiko für den Bediener, was es ideal für Umgebungen mit verdünnter Atmosphäre macht.

Dieses revolutionäre Fahrzeug wird eine Reichweite von etwa 300 km haben, was vier Stunden kontinuierlichen Pumpenbetriebs entspricht.

Um seiner Reichweitenkapazität gerecht zu werden, verfügt es über 5 Elektromotoren, von denen 4 für den Antrieb und 1 für den Pumpenbetrieb genutzt werden. Einer der großen Vorteile des Eco Camões ist die Möglichkeit, ihn über sein Fernbedienungsfeld vollständig aus bis zu 1 km Entfernung zu steuern. Dieses Bedienfeld kann die Fahrzeugtraktion (Beschleunigung und Bremsen) steuern; die Richtung kontrollieren; die Umgebung der Operation über seine Kameras anzeigen; und alle Löschgeräte steuern (2 Monitore, Wasserpumpe und Schaumpumpe).

Verteidigung, Sicherheit und Zivilschutz Eine strategische Chance für die portugiesische Industrie
João Ferreira

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Vielseitiges Fahrzeug

Dies ist ebenfalls ein sehr vielseitiges Fahrzeug, da es in allen möglichen Brandbekämpfungsszenarien einsatzfähig ist und alle Normen erfüllt (EN1846 1-2-3 NFPA 414 ICAO). Wir heben daher seine Löschmittelkapazität hervor: 10.000 l Wasser; 1 Schaummittelbehälter mit 200 l; und 250 kg chemisches Pulver. Es sei darauf hingewiesen, dass es über eine Zertifizierung der elektromagnetischen Verträglichkeit verfügt.

Wir haben ein Projekt in Arbeit, das die Internationalisierung beinhaltet, also die Eröffnung einer Niederlassung des Unternehmens in einem anderen Land.
Jacinto Reis

Investition

Der Geschäftsführer schätzt, dass die Anfangsinvestition etwa drei Millionen Euro betragen könnte, wenn das Ziel Europa ist; wenn es Südamerika ist, könnte die Investition etwa fünf bis sechs Millionen Euro betragen, da es notwendig sein wird, eine Industrieanlage von Grund auf neu zu errichten, um Zugang zu Finanzierungen und bestimmten Vorteilen für ausländische Investoren zu erhalten. “Wir möchten eine Montageeinheit einrichten. Wir werden nicht das machen, was wir in Portugal tun, nämlich das gesamte Fahrzeug von Grund auf neu bauen. Ja, wir werden einige Teile in diesen Ländern zusammenbauen.”, erklärt Jacinto Reis.

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